東北新幹線-E6系-やまびこ-自由席　E6系-なすの自由席

やまびこ・なすのは17両編成が狙い目

東北新幹線の「やまびこ」と「なすの」にはE5系（H5系）10両とE6系7両の17両編成で運転される列車があります。

E5系+E6系の17両編成の「やまびこ」と「なすの」の編成表です。

1号車～10号車がE5系、11号車～17号車がE6系です。

E6系の自由席は12号車～17号車になります。

12号車～17号車はこの17両編成で運転される列車ではすべて自由席として設定されています。

「やまびこ」や「なすの」は10両編成で運転される列車が多くあります。

17両編成ということで座席数が多く着席チャンスが増えることになります。

E6系は普通車でもグリーン車と同じく横1列は2人掛けと2人掛けになっています。

例えばE5系の普通車では横1列は2人掛けと3人掛けになっています。

別料金を支払うことなくグリーン車並みにゆったりと座ることができます。

どの停車駅も階段やエスカレーターから離れた位置に停車するので空いています。

乗客数トップで始発駅の東京駅で自由席が確保できないとかなりしんどいですよね。

確保できたとしても隣の席が知らない人だとすごく気を使ってしまいます。

階段やエスカレーターの近くの車両は自然と乗客が集中します。

郡山・仙台行きの先頭車である17号車は利用者が多いホーム中央付近にある階段やエスカレーターから少し歩かないと到着できません。

繁忙期以外にはあまり並んでいない状況が見受けられます。

5年くらい前の土曜日に乗車したとき、列車がホームに到着した時点では自分一人しかいませんでした。

また、乗客数第2位の大宮駅でも階段からはかなり離れた位置になるため乗客はそれほど多くありません。

5年前に東京から福島まで利用した時の体験談です。

利用した日は夏休み1週間前の土曜日で比較的混雑していました。

17号車に乗車。

東京駅では1両に5人、途中の大宮駅でも3人乗車しかしてきませんでした。

途中駅でどんどん降りていき、福島で降車する直前では自分を含めて2人だけでした。

隣の16号車を覗いてみても10人も乗っていませんでした。

E5系+E6系で運転される「やまびこ」「なすの」の一覧です。（2023年3月ダイヤ改正時点）