はじめに
東北新幹線には座席指定が不要な自由席の設定がある「やまびこ」と「なすの」が運転されています。
「なすの」の運転区間は、「東京~小山・那須塩原・郡山」です。
「なすの」の自由席は基本的には【1号車~5号車】ですが、列車によって号車が異なります。
「なすの」の自由席の号車を調べるときにご活用ください。
列車別一覧表
下り(那須塩原・郡山方面)
号数 | 自由席 | 両数 | 形式 |
なすの251 | 1~6号車 | 10両 | E2系 |
なすの253 | 1~5号車 | 10両 | E2系 |
なすの255 | 1~4号車 | 10両 | E2系 |
なすの257 | 1~4号車 | 10両 | E5系 |
なすの259 | 1~5号車 | 10両 | E2系 |
なすの261 | 1~5・12~17号車 | 17両 | E5系+E6系 |
なすの263 | 1~8・10号車 | 10両 | E2系 |
なすの265 | 1~8・10号車 | 10両 | E2系 |
なすの267 | 1~8・12~17号車 | 17両 | E5系+E8系/E3系 |
なすの269 | 1~8・12~17号車 | 17両 | E5系+E8系/E3系 |
なすの271 | 1~8・12~17号車 | 17両 | E5系+E6系 |
なすの275 | 1~8号車 | 10両 | E5系 |
なすの277 | 1~8・12~17号車 | 17両 | E5系+E6系 |
なすの279 | 1~8・12~17号車 | 17両 | E5系+E6系 |
なすの281 | 12~17号車 | 7両 | E8/E3系 |
上り(東京方面)
号数 | 自由席 | 両数 | 形式 |
なすの252 | 1~8号車 | 10両 | E5系 |
なすの254 | 1~8・12~17号車 | 17両 | E5系+E6系 |
なすの256 | 1~8・12~17号車 | 17両 | E5系+E6系 |
なすの258 | 1~8号車 | 10両 | E5系 |
なすの260 | 1~8・12~17号車 | 17両 | E5系+E8系/E3系 |
なすの262 | 1~6・12~17号車 | 17両 | E5系+E8系/E3系 |
なすの264 | 1~8・12~17号車 | 17両 | E5系+E6系 |
なすの266 | 12~17号車 | 7両 | E8/E3系 |
なすの268 | 1~8号車 | 10両 | E5系 |
なすの270 | 1~5号車 | 10両 | E2系 |
なすの272 | 1~5号車 | 10両 | E2系 |
なすの274 | 1~5号車 | 10両 | E2系 |
なすの276 | 1~5号車 | 10両 | E5系 |
なすの278 | 1~6号車 | 10両 | E2系 |
なすの280 | 1~6・12~17号車 | 17両 | E5系+E6系 |
なすの282 | 1~6号車 | 10両 | E2系 |
自由席の編成表
「なすの」に使用されている編成は4種類あり、それぞれ17両編成×2種類、10両編成、7両編成があります。
編成ごとの自由席がある号車の一覧です。
E5系/H5系+E6系(17両編成)
1~10号車がE5系またはH5系、11号車~17号車がE6系です。
1~5・12~17号車が自由席
下り | なすの261 |
上り | 該当列車無し |

■〔なすの261号〕:5号車は指定席に変更される場合があります。
1~6・12~17号車が自由席
下り | 該当列車無し |
上り | なすの280 |

■〔なすの280号〕:6号車は指定席に変更される場合があります。
1~8・12~17号車が自由席
下り | なすの271・なすの277・なすの279 |
上り | なすの254・なすの256・なすの264 |

■〔なすの271号〕・〔なすの277号〕・〔なすの279号〕・〔なすの254号〕・〔なすの264号〕:7・8号車は指定席に変更される場合があります。
E5系+E8系/E3系(17両編成)
1~10号車がE5系またはH5系、11号車~17号車がE8系またはE3系です。
1~6・12~17号車が自由席
下り | 該当列車無し |
上り | なすの262 |

■〔なすの262号〕:6号車は指定席に変更される場合があります。
1~8・12~17号車が自由席
下り | なすの267・なすの269 |
上り | なすの260 |

■〔なすの267号〕・〔なすの269号〕・〔なすの260号〕・〔なすの262号〕:7・8号車は指定席に変更される場合があります。
E5系/H5系(10両編成)
E5系またはH5系が使用されます。
1~4号車が自由席
下り | なすの257 |
上り | 該当列車無し |

■〔なすの276号〕:5号車は指定席に変更される場合があります。
1~5号車が自由席
下り | なすの276 |
上り | 該当列車無し |

1~8号車が自由席
下り | なすの275 |
上り | なすの252・なすの258・なすの268 |

■〔なすの275号〕・〔なすの258号〕・〔なすの268号〕:7・8号車は指定席に変更される場合があります。
E2系(10両編成)
1~4号車が自由席
下り | なすの255 |
上り | 該当列車無し |

■〔なすの282号〕:6号車は指定席に変更される場合があります。
1~5号車が自由席
下り | なすの253・なすの259 |
上り | なすの270・なすの272・なすの274 |

■〔なすの253号〕:5号車は指定席に変更される場合があります。
1~6号車が自由席
下り | なすの251 |
上り | なすの278・なすの282 |

■〔なすの282号〕:6号車は指定席に変更される場合があります。
1~8号車・10号車が自由席
下り | なすの263・なすの265 |
上り | 該当列車無し |

■〔なすの263号〕・〔なすの265号〕:7・8・10号車は指定席に変更される場合があります。
E8系/E3系(7両編成)
E8系またはE3系が使用されます。
12~17号車が自由席
下り | なすの281 |
上り | なすの266 |

自由席よりも”安く確実に座っていく”ための裏ワザ
自由席は空席があれば座席を自由に選べて位置を変えることができるという最大のメリットがあります。
しかし、ゴールデンウィーク・お盆・年末年始など繁忙期は始発駅からすでに満席、途中駅からでは空席を見つけるのも大変。
繁忙期でなくても土曜日の午前中や日曜日の夕方は自由席が満席ということもありますよね。
新幹線の場合はどうしても長距離になってしまうので目的地が遠い場合は下手したら3時間以上も立ちっぱなしという悲惨なシチュエーションに遭遇してしまうデメリットも・・・
2024年の2月と3月には1万円で新幹線・特急の自由席乗り放題になった通称『キュンパス』期間中は平日にもかかわらず自由席に積み残しが出るほどの大混雑が話題になったのも記憶に新しいですね。
実際、僕自身が『キュンパス』期間中に目にしたのは、大宮駅で東北新幹線が自由席だけではなく指定席・グリーン車のデッキにまで人があふれて積み残しが発生、首都圏の通勤ラッシュ以上の超が付くほどの混雑っぷり。
さらに10分近くの遅延も発生するというカオスな状況。
さすがにここまで混雑することはめったにありませんが可能なら指定席を確保しておいた方が良いと確信しました。
そして、意外と知られていないのですが東北新幹線の自由席って割引がなくて”定価“でしか買えないんですよ。
確かに指定席に比べると少しだけ(530円:通常期)安いのですが、自由席の料金そのものは駅で買ってもネットで買っても”定価“しか無くて指定席のほうが割引が充実しているんです。
自由席は乗ってみるまで空席があるかどうかわからないから不安、指定席をなるべく格安で確実に座っていきたいとお悩みの方、僕自身がよく使っているとっておきの裏ワザをご紹介します。
裏ワザは今すぐここから⇒https://shinkansenkenkyu.com/value/
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「なすの」のシートマップ
「なすの」で運転される車両は「E2系」「E3系」「E5系」「E6系」が使用されます。
「E2系」「E3系」「E5系」「E6系」の座席表(シートマップ)はこちらの記事で紹介しています。
座席位置を選択する際の参考にしてください。
E2系 シートマップ

E5/H5系 シートマップ

E6系 シートマップ

E3系 シートマップ

「なすの」の時刻表
「なすの」の全駅・全列車の時刻表です。

まとめ
「なすの」は短区間を運転する列車ですので自由席は多めに設定されています。
管理人のおススメは17両編成(E5系/H5系+E6系)の12号車~17号車です。
12号車~17号車は東京駅では階段・エスカレーターから離れているため乗客数が少なくなる傾向にあり、比較的空いているからです。
この記事で自由席の位置を確認してぜひ勝ち席を確保してください。
最後までお読みいただきましてありがとうございました。
改訂履歴
■2024年3月26日
・新規投稿
■2025年3月16日
・2025年ダイヤ改正対応