はじめに
特急「いしづち」には座席指定が不要な自由席の設定があります。
この記事では、特急「いしづち」の自由席がある号車を解説していきます。
特急「いしづち」の自由席が何号車にあるかを調べるときにご利用ください。
運転区間
特急「いしづち」は、JR四国の高松駅と松山駅間で運転されています。
一部の「いしづち」は、「宇多津駅または多度津駅～伊予西条駅・松山駅」間で岡山駅発着の特急「しおかぜ」と併結して運転されます。
なお、多客期（年末年始など）には多度津駅または宇多津駅で乗り換えが発生する場合があります。
また、松山駅では宇和島行きの特急「宇和海」との乗り継ぎができます。
列車別一覧表
8000系と8600系が使用されており、2両編成・3両編成・4両編成・5両編成のいずれかで運転されています。
自由席が設置されている号車は列車によって異なります。
下り（松山・伊予西条方面）
| 号数 | 自由席 | 車両形式 | 両数 |
| いしづち101 | 【月～土曜】 2～5号車 【休日】 6・7号車 | 8000系 | 【月～土曜】5両 【休日】3両 |
| いしづち103 | 【平日】 4～6・8号車 【土曜・休日】 4～6号車 | 8600系 | 4両 |
| いしづち1 | 4・5号車 | 8000系 | 5両 |
| いしづち3 | 6・7号車 | 8000系 | 3両 |
| いしづち5 | 6・7号車 | 8000系 | 3両 |
| いしづち7 | 6号車・ 8号車の一部 | 8600系 | 2両 |
| いしづち9 | 6・7号車 | 8000系 | 3両 |
| いしづち11 | 6号車・ 8号車の一部 | 8600系 | 2両 |
| いしづち13 | 6・7号車 | 8000系 | 3両 |
| いしづち15 | 6・7号車 | 8000系 | 3両 |
| いしづち17 | 6・7号車 | 8000系 | 3両 |
| いしづち19 | 6号車・ 8号車の一部 | 8600系 | 2両 |
| いしづち21 | 6・7号車 | 8000系 | 3両 |
| いしづち23 | 6号車・ 8号車の一部 | 8600系 | 2両 |
| いしづち25 | 6・7号車 | 8000系 | 3両 |
| いしづち27 | 6・7号車 | 8000系 | 3両 |
| いしづち29 | 6・7号車 | 8000系 | 3両 |
上り（高松方面）
| 号数 | 自由席 | 車両形式 | 両数 |
| いしづち4 | 【平日】 6・7号車・ 8号車の一部 【土曜・休日】 6・7号車 | 8000系 | 3両 |
| いしづち6 | 6・7号車 | 8000系 | 3両 |
| いしづち8 | 6号車・ 8号車の一部 | 8600系 | 2両 |
| いしづち10 | 6・7号車 | 8000系 | 3両 |
| いしづち12 | 6号車・ 8号車の一部 | 8600系 | 2両 |
| いしづち14 | 6・7号車 | 8000系 | 3両 |
| いしづち16 | 6・7号車 | 8000系 | 3両 |
| いしづち18 | 6・7号車 | 8000系 | 3両 |
| いしづち20 | 6号車・ 8号車の一部 | 8600系 | 2両 |
| いしづち22 | 6・7号車 | 8000系 | 3両 |
| いしづち24 | 6号車・ 8号車の一部 | 8600系 | 2両 |
| いしづち26 | 6・7号車 | 8000系 | 3両 |
| いしづち28 | 6・7号車 | 8000系 | 3両 |
| いしづち30 | 6・7号車 | 8000系 | 3両 |
| いしづち102 | 4～6号車・ 8号車の一部 | 8600系 | 4両 |
| いしづち104 | 【日～金曜】 3～5号車 【土曜、休日の前日】 6・7号車 | 8000系 | 【日～月曜】5両 【土曜、休日の前日】3両 |
| いしづち106 | 2・3号車 | 8600系 | 3両 |
自由席の編成表
8000系（3両編成・しおかぜ併結）
6・7号車が自由席（松山～高松間）
6～8号車が「いしづち」で運転区間は「松山～高松」間です。
| 下り | いしづち3・いしづち5・いしづち9・いしづち13・いしづち15・いしづち17・いしづち21・いしづち25・いしづち27 |
| 上り | いしづち4（土曜・休日）・いしづち6・いしづち10・いしづち14・いしづち16・いしづち18・いしづち22・いしづち26・いしづち28・いしづち30 |
6・7号車・8号車の一部が自由席（松山発 高松行き）
6～8号車が「いしづち」で平日に運転される「松山発 高松行き」〔いしづち4号〕のみです。
| 下り | 該当列車無し |
| 上り | いしづち4（平日） |
4・5号車が自由席（高松発 伊予西条行き）
6～8号車までが「いしづち」で運転区間が「高松発 伊予西条行き」の〔いしづち29号〕のみです。
| 下り | いしづち29 |
| 上り | 該当列車無し |
8000系（3両編成）
6・7号車が自由席（松山～高松間）
休日に運転される「高松発 松山行き」の〔いしづち101号〕と土曜、休日の前日に運転される「松山発 高松行き」の〔いしづち104号〕の編成です。
| 下り | いしづち101（休日） |
| 上り | いしづち104（土曜、休日の前日） |
8000系（5両編成・しおかぜ併結）
4・5号車が自由席（高松発 松山行き）
1～5号車が「いしづち」で運転区間が「高松発 松山行き」の〔いしづち1号〕のみです。
| 下り | いしづち1 |
| 上り | 該当列車無し |
8000系（5両編成）
2～5号車が自由席（高松発 松山行き）
「月曜～土曜」に運転される「高松発 松山行き」の〔いしづち101号〕のみです。
「しおかぜ」を併結しない「いしづち」単独での運転です。
休日は3両編成で運転されます。⇒ 「休日」の編成表
| 下り | いしづち101（月曜～土曜） |
| 上り | 該当列車無し |
3～5号車が自由席（松山発 高松行き）
「日曜～金曜」に運転される「松山発 高松行き」の〔いしづち104号〕のみです。
「しおかぜ」を併結しない「いしづち」単独での運転です。
「土曜、休日の前日」は3両編成で運転されます。⇒ 「土曜、休日」の前日の編成表
| 下り | 該当列車無し |
| 上り | いしづち104（日曜～金曜） |
8600系（2両編成・しおかぜ併結）
6号車・8号車の一部が自由席（松山～高松間）
6・8号車が「いしづち」で運転区間は「松山～岡山」間です。
| 下り | いしづち7・いしづち11・いしづち19・いしづち23 |
| 上り | いしづち8・いしづち12・いしづち20・いしづち24 |
8600系（3両編成）
2・3号車の一部が自由席（松山発 新居浜行き）
「松山発 新居浜行き」の〔いしづち106号〕のみです。
「しおかぜ」を併結しない「いしづち」単独での運転です。
| 下り | 該当列車無し |
| 上り | いしづち106 |
8600系（4両編成）
4～6・8号車が自由席（高松発 松山行き）
平日に運転される「高松発 松山行き」の〔いしづち103号〕のみで全車自由席です。
4・5・6・8号車の4両編成で運転されます。
「しおかぜ」を併結しない「いしづち」単独での運転です。
土曜、休日は8号車が指定席となるこちらの編成で運転されます。
| 下り | いしづち103（平日） |
| 上り | 該当列車無し |
4～6号車が自由席（高松発 松山行き）
土曜、休日に運転される「高松発 松山行き」の〔いしづち103号〕のみです。
4・5・6・8号車の4両編成で運転されます。
「しおかぜ」を併結しない「いしづち」単独での運転です。
平日は全車自由席となるこちらの編成で運転されます。
| 下り | いしづち103（土曜、休日） |
| 上り | 該当列車無し |
4～6・8号車の一部が自由席（松山発 高松行き）
「松山発 高松行き」の〔いしづち102号〕のみです。
4・5・6・8号車の4両編成で運転されます。
「しおかぜ」を併結しない「いしづち」単独での運転です。
| 下り | 該当列車無し |
| 上り | いしづち102 |
車内設備
アンパンマン列車
いしづち9号・いしづち21号・いしづち101号・いしづち10号・いしづち22号・いしづち104号は「アンパンマン列車」で運転します。
1号車の普通車指定席は「アンパンマンシート」です。
※アンパンマン列車の編成は、車両点検や車両運用の都合から予告なく変更となる場合があります。
電源コンセント（100V）の設置状況
■8000系
リニューアル工事が完了した一部の編成のグリーン車・指定席・自由席の全席にコンセントが設置されています。
■8600系
全ての編成のグリーン車・指定席・自由席の全席にコンセントが設置されています。
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まとめ
特急「いしづち」の自由席がどこあるかを解説いたしました。
最後までお読みいただきましてありがとうございました。
改訂履歴
■2025年1月5日
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