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特急『富士回遊』に自由席は無いって本当?|両数・編成をまるごと解説!

目次

この記事でわかること

特急『富士回遊』は「新宿駅~河口湖駅」「千葉駅~河口湖駅」の区間で運転されています。

千葉駅・新宿駅~大月駅間はJR東日本線、大月~河口湖間は富士急行線となっています。

この記事では・・・

✔ 特急『富士回遊』に自由席が設置されているか
✔ 特急『富士回遊』の列車別の両数・編成
✔ 特急『富士回遊』に必要な特急券が買える場所と料金比較

の情報をまとめました。

特急『富士回遊』に乗りたいけど「どうやってきっぷを買えばよいかわからない」などお困りの方にもお使いいただけるようにしております。

特急『富士回遊』に自由席はありません

当日の急な用事などができた場合などに予約なしで乗れる自由席の存在はとても心強いですよね。

ですが、最近では「全車指定席」で自由席が設置されていない特急列車が増えてきています。

実は、特急『富士回遊』も自由席が無く「全車指定席」なのです。

驚いた方もいらっしゃるかと思いますが、2019年からグリーン車も含めて「全車指定席」となっています。

そのため、乗車には「指定席特急券」が必要になります。

運転区間&路線図&停車駅

運転区間

特急『富士回遊』は「新宿駅~河口湖駅」「千葉駅~河口湖駅」の区間でJR線とにまたがって運転されています。

千葉駅・新宿駅~大月駅間がJR線、大月~河口湖間が富士急行線です。(下図参照

路線図&停車駅

特急『富士回遊』の路線図と停車駅です。

運賃・料金は、JR線と富士急行線それぞれを合計して計算します。

特急『富士回遊』 路線図&停車駅
特急『富士回遊』 路線図&停車駅

列車別の編成

特急『富士回遊』は3両編成で、「新宿・千葉~大月間」は特急『あずさ』または特急『かいじ』と併結する2パターンで運転されています。

①特急『あずさ』と併結
②特急『かいじ』と併結

下り(河口湖方面)

下り(河口湖方面)の列車別の両数一覧です。

■「両数」欄の数字をクリック・タップすると、編成表を画像で見ることができます。

←スマートフォンでは左右へスクロールできます→

列車名両数始発駅終着駅備考
富士回遊3①3両千葉河口湖・千葉→大月間 
「あずさ3号」と併結
富士回遊7②3両新宿河口湖・新宿→大月間 
「かいじ7号」と併結
富士回遊11②3両新宿河口湖・新宿→大月間 
「かいじ11号」と併結
富士回遊15②3両新宿河口湖・新宿→大月間 
「かいじ15号」と併結

上り(新宿方面)

上り(新宿方面)の列車別の両数一覧です。

■「両数」欄の数字をクリック・タップすると、編成表を画像で見ることができます。

←スマートフォンでは左右へスクロールできます→

列車名両数始発駅終着駅備考
富士回遊32②3両河口湖新宿・大月→新宿間 
「かいじ32号」と併結
富士回遊36②3両河口湖新宿・大月→新宿間 
「かいじ36号」と併結
富士回遊44①3両河口湖新宿・大月→新宿間 
「あずさ44号」と併結
富士回遊48②3両河口湖新宿・大月→新宿間 
「かいじ48号」と併結

編成表

特急『富士回遊』には、E353系(下記の画像)という車両が使用されています。

特急『富士回遊』に使用されているE353系
特急『富士回遊』に使用されているE353系
画像引用:JR東日本 あずさ/かいじ/富士回遊
https://www.jreast.co.jp/train/express/azusa_kaiji.html

特急『富士回遊』は3両編成で、「新宿・千葉~大月間」は特急『あずさ』または特急『かいじ』と併結して運転されています。

①特急『あずさ』と併結
②特急『かいじ』と併結

編成表の記号

編成表の記号に対応する座席種別・車内設備は下記のとおりです。

記号座席種別・車内設備
指定普通車指定席
グリーン車グリーン車
車いす対応座席車いす対応座席
編成表記号

①編成表(特急『あずさ』と併結)

「新宿・千葉~大月間」は特急『あずさ』と併結して運転される編成です。

1~3号車が3両編成の特急『富士回遊』、4~12号車が9両編成の特急『あずさ』で見た目は12両編成となっています。

下り富士回遊3
上り富士回遊44

編成表の画像をタップ・クリックすると拡大して表示できます。

【編成表】特急『富士回遊』 ①『あずさ』併結
【編成表】特急『富士回遊』 ①『あずさ』併結

編成全体は12両編成で、
■1~3号車:特急『富士回遊』
■4~12号車:特急『あずさ』
となっています。

■【下り】:大月駅で4~12号車を切り離し。大月駅→河口湖駅は1~3号車で運転。
■【上り】:河口湖駅→大月駅は1~3号車で運転。大月駅で4~12号車を連結。

②編成表(特急『かいじ』と併結)

「新宿・千葉~大月間」は特急『かいじ』と併結して運転される編成です。

1~3号車が3両編成の特急『富士回遊』、4~12号車が9両編成の特急『かいじ』で見た目は12両編成となっています。

下り富士回遊7、富士回遊11、富士回遊15
上り富士回遊32、富士回遊36、富士回遊48

編成表の画像をタップ・クリックすると拡大して表示できます。

【編成表】特急『富士回遊』 ②『かいじ』併結
【編成表】特急『富士回遊』 ②『かいじ』併結

編成全体は12両編成で、
■1~3号車:特急『富士回遊』
■4~12号車:特急『かいじ』
となっています。

■【下り】:大月駅で4~12号車を切り離し。大月駅→河口湖駅は1~3号車で運転。
■【上り】:河口湖駅→大月駅は1~3号車で運転。大月駅で4~12号車を連結。

特急券は断然お得な「チケットレス」がおすすめ

特急『かいじ』に乗車するには「乗車券(紙のきっぷ)」「Suicaなどの交通系ICカード」「定期券」の他に「チケットレス特急券」「指定席特急券(紙のきっぷ)」が必要です。(下記の画像)

JR東日本の全車指定席の特急に必要なきっぷ
JR東日本の全車指定席の特急に必要なきっぷ

特急『かいじ』の特急券を購入するなら断然「チケットレス特急券」がおすすめの理由も解説していきます。

特急券の種類

「在来線チケットレス特急券」「指定席特急券(紙のきっぷ)」の種類は下記のとおりです。

【特急券の種類】特急『富士回遊』▼

【特急券の種類】特急『富士回遊』
【特急券の種類】特急『富士回遊』

「チケットレス」がおすすめの理由

「チケットレス」で特急券は必ず割引がある

「チケットレス特急券」は「在来線チケットレス特急券サービス」と「在来線チケットレス特急券サービス(トク割)」の2種類あり、どちらも割引を受けることができます。

なお、「紙のきっぷ」は割引無し、「乗車後車内で購入」すると車内料金が適用されて追加料金が必要になり着席が保証されないので「チケットレス」での購入が断然おすすめです。

①35%OFFの『在来線チケットレス特急券(トク割)』
②100円引きの『在来線チケットレス特急券』

どちらも乗車日当日の発車時刻(時刻表上の時刻)まで購入可能なので、①→②の順番で空席を探して購入するとよりお得に乗車できるチャンスが広がります。

きっぷを受け取る必要が無い

紙のきっぷとして指定席券売機やみどりの窓口で受け取る必要が無く、スマホで予約した座席の位置を確認できることもメリットです。

乗車日当日にスマホがあれば乗車できるので券売機や窓口に行く手間が省けます。

※「在来線チケットレス特急券サービス」の詳細は次の項目(「在来線チケットレス特急券サービス」の詳細)で解説しています。(詳細はこちら

「在来線チケットレス特急券サービス」の詳細

「在来線チケットレス特急券サービス」の概要

「在来線チケットレス特急券サービス」は、指定席券売機やみどりの窓口に立ち寄ることなく「えきねっと」で在来線の指定席特急券を購入することができるとても便利なサービスです。

購入時にシートマップから好きな座席を選択することもできます。

「在来線チケットレス特急券サービス」は『えきねっとチケットレスアプリ』(下記画像)を使用すると便利です。

えきねっとチケットレスアプリ
えきねっとチケットレスアプリ

『えきねっとチケットレスアプリ』をスマホにインストールしておくと、「トクだ値」を含むチケットレスに対応しているJR東日本の新幹線・特急列車・快速列車のチケットの申込みをすることができます。

「在来線チケットレス特急券サービス」関連のページ一覧

「在来線チケットレス特急券サービス」を利用するために必要なページのリンク先一覧です。

「えきねっと」会員登録、「在来線チケットレス特急券サービス」申込み方法、えきねっとチケットレスアプリのダウンロードページを確認することができます。

参照用URL

■「えきねっと」会員登録https://www.eki-net.com/Personal/member/wb/UserCommon/Guidance

■「在来線チケットレス特急券サービス」申込み方法https://www.eki-net.com/top/jrticket/guide/reserve/ticketless.html#headerM2_02

■えきねっとチケットレスアプリ(スマートフォン用)
Android用、iPhone用それぞれのダウンロード用URL
・Android用(ダウンロード
・iPhone用(ダウンロード

料金体系

運賃・料金の計算

特急『富士回遊』はJR線と富士急行線にまたがって運転されているため、乗車する区間によって運賃・料金の計算が異なります。(下図参照

■運賃の支払いは、JR線・富士急行線どちらも全区間でSuicaやPASMOなどの交通系ICカードを使用可能です。
■料金(指定席特急券)は、紙のきっぷまたはスマートフォンでのチケットレスが必要です。

①「千葉駅・新宿駅~大月駅」:JR線の運賃・料金
②「千葉駅・新宿駅」と「都留文科大学駅~河口湖駅の停車駅」:JR線と富士急行線の運賃・料金
③「大月駅~河口湖駅」:富士急行線の運賃・料金

特急『富士回遊』 乗車区間別に必要な運賃・料金
特急『富士回遊』 乗車区間別に必要な運賃・料金

例えば、新宿駅から乗って河口湖駅で降りる場合は「新宿駅から大月駅までのJR線の運賃・料金」と「大月駅から河口湖駅までの富士急行線の運賃・料金」を合算した金額となります。

新宿駅と主な停車駅間の特急料金

新宿駅と主な停車駅間の特急券の種類別料金一覧です。

運賃・特急料金はJR線と富士急行線を合算しています。

←スマートフォンでは左右へスクロールできます→

上段:運賃
下段:特急料金(通常期) 単位:円

特急券の種類都留文科大学前下吉田富士山富士急ハイランド河口湖
在来線チケットレス特急券1,910
1,320
2,320
1,520
2,380
1,520
2,440
1,520
2,510
1,520
指定席特急券
(紙のきっぷ)
1,910
1,420
2,320
1,620
2,380
1,620
2,440
1,620
2,510
1,620
座席未指定券
(※1)
1,910
1,420
2,320
1,620
2,380
1,620
2,440
1,620
2,510
1,620
※1 「座席未指定券」は空席があれば、乗車前に指定席券売機で座席指定を受けることができます。

■JR線(千葉・新宿~大月)内のみ乗車の場合、乗車前に特急券を購入しないで車内で車掌から購入すると車内料金として指定席特急券に260円が加算されます。

富士急行線の特急料金

富士急行線内のみ乗車する場合は、富士急行線の特急料金が必要です。

購入できる特急券の種類は「指定席特急券」と「座席未指定券」でどちらも同額です。

区間ごとの特急料金

単位:円
区間特急料金
大月~下吉田・富士山・富士急ハイランド・河口湖600
大月~都留文科大学前400
都留文科大学前~下吉田・富士山・富士急ハイランド・河口湖400
下吉田~富士山・富士急ハイランド・河口湖300

■河口湖駅~富士山駅間は、普通乗車券のみで空席をご利用になれます。(特急券が不要)

特急券の発売箇所

富士急行線内の下記の窓口です。

・河口湖駅
・富士急ハイランド駅
・富士山駅
・下吉田駅
・都留文科大学前駅

指定席が満席⁉『座席未指定券』でも乗車できます

『座席未指定券』はどのようなきっぷですか?

『座席未指定券』は乗車日・区間のみを指定し、列車・座席は指定しない特急券です。

全車指定席の特急列車には必ず指定席を予約しないと乗車できないのかな?と考えてしまい、どうしようか困ってしまった経験をお持ちの方もいらっしゃると思います。

■乗りたい列車の指定席が満席
■乗りたい日の予定が決まっていない

満席ですと指定席は予約できないですし、出張などで帰りの時間が流動的で何時の列車に乗れるか確定できないなど、あらかじめ座席を予約できないケースも想定されますよね。

そのようなケースでも対応できるのが『座席未指定券』です。

引用・参考:JR東日本 座席未指定券とはどのようなきっぷですか。
https://jreastfaq.jreast.co.jp/faq/show/970?category_id=15&site_domain=default

『座席未指定券』の買い方

『座席未指定券』は下記の場所で買うことができます。

①指定席券売機
・JR東日本の駅の券売機コーナーにある『指定席券売機(紫色の券売機。下の画像↓)』で買うことができます。
※『指定席券売機』が設置されている駅のみ

指定席券売機_JR東日本
指定席券売機_JR東日本

②駅の「みどりの窓口」
・駅員さんに依頼して買うことができます。

『座席未指定券』の使い方

『座席未指定券』は2通りの使い方があります。
ここでは使い方を紹介していきます。

①『座席未指定券』を後から座席指定する

『座席未指定券』は後で追加の料金なしで座席の指定をすることも可能です。

乗車したい「列車」「座席位置」を予約することができます。

座席の指定は下記の場所ですることができます。

■指定席券売機
■駅のみどりの窓口

②車内の空席を利用する

「乗りたい列車が満席だった」「時間が無いので来た特急列車にすぐ乗りたい」など、座席の指定をしなくても『座席未指定券』だけで乗車することができます。

ただし、このケースでは「着席の保証がない」という最大のデメリットがあります。

座席の指定をしなかった場合は「車内の空席を利用する」ことになりますが空席が無いと着席することができません。

空席かどうかは、座席の上にあるランプ(座席上方ランプ)の色で見分けることができます。
座席上方ランプが赤色、または黄色の座席であれば着席ができます。(下の画像↓)

JR東日本特急列車 座席上方ランプ
JR東日本特急列車 座席上方ランプ
引用:JR東日本ニュース(https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201112_ho02.pdf

※車内の空席を利用する場合は、『指定券を持った乗客が優先』です。
したがって、指定券を持った乗客が現れた場合は、
①座席上方ランプが赤色、または黄色の座席に移動する
②満席の場合は立って利用する
ことになります。

なるべく、事前に座席指定をしておくことをおすすめいたします。

『座席未指定券』の料金

『座席未指定券』の料金は、指定席特急券(紙のきっぷ)と同額です。

主要駅間の『座席未指定券』料金は下記で調べることができます。

【主要駅間の『座席未指定券』料金】
■新宿駅と主要駅間 ⇒ 新宿駅と主な停車駅間の特急料金

特急『富士回遊』の関連記事

特急『富士回遊』の時刻表

特急『富士回遊』の時刻を調べることができます。

まとめ

特急『富士回遊』には自由席が無く「全車指定席」で指定席特急券が必要であること、列車別の両数や使用されている編成についてまとめました。

最後までお読みいただきましてありがとうございました。

改訂履歴

■2025年11月3日
・新規投稿

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