【キュンパス 2025年版】自由席がある新幹線・特急列車一覧《満席の対応法完全ガイド》

はじめに

《キュンパス》で指定席を利用できる回数は1日用で「2回」、2日間用で「4回」とかなり少ないので、新幹線・特急を利用する場合は自由席をいかに上手に使いこなすかが重要になってきます。

特に人気のある列車は発売開始と同時に満席になってしまします。

そこで、JR東日本キュンパスエリア内の自由席が連結されている新幹線・特急列車をまとめました。

自由席がある新幹線・特急列車

自由席が設置されている新幹線・特急列車の一覧です。

・「自由席がある号車」のリンク先は自由席が設置されている号車を調べることができます。
・「時刻表」のリンク先は該当の列車の時刻を調べることができます。

自由席がある新幹線

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列車名	路線名	利用可能区間	自由席がある号車	時刻表
やまびこ	東北新幹線	東京～仙台・盛岡	「やまびこ」自由席	「やまびこ」時刻表
なすの		東京～那須塩原・郡山	「なすの」自由席	「なすの」時刻表
とき	上越新幹線	東京～新潟	「とき」自由席	「上越新幹線」時刻表
たにがわ		東京～越後湯沢・ガーラ湯沢	「たにがわ」自由席	「上越新幹線」時刻表
はくたか	北陸新幹線	東京～上越妙高	「はくたか」自由席	「はくたか」時刻表
あさま		東京～長野	「あさま」自由席	「あさま」時刻表

自由席がある特急列車

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列車名	路線名	利用可能区間	自由席がある号車	時刻表
つがる・ スーパーつがる	奥羽本線	青森・新青森～秋田	「つがる」自由席	「つがる」時刻表
いなほ	羽越本線	新潟～酒田・秋田	「いなほ」自由席	「いなほ」時刻表
しらゆき	信越本線 えちごトキめき鉄道	新潟～上越妙高・新井	「しらゆき」自由席	「しらゆき」時刻表
しなの	篠ノ井線	長野～松本・塩尻	「しなの」自由席	「しなの」時刻表

指定席券が無くても利用できる新幹線・区間

全車指定席で自由席が無い新幹線で、特例として指定席券が無くても普通車の空いている席に乗車できる区間があります。

この場合、普通車の空いている席を利用することができますが、その座席の指定席券を持った乗客が現れた場合は他の空いている席に移動する必要があります。（空席が無い場合は立って利用）
グランクラス・グリーン車は利用できませんのでご注意ください！

また、特例以外の区間にまたがって指定席を利用する場合には指定席券が必要になります。

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対象区間	利用条件	対象列車	路線名	普通車の号車
盛岡～新青森	普通車の空いている席を利用 （空席が無い場合は立って利用）	はやぶさ はやて	東北新幹線	1～8号車
盛岡～秋田	普通車の空いている席を利用 （空席が無い場合は立って利用）	こまち	秋田新幹線	12～17号車
福島～新庄	普通車の空いている席を利用 （空席が無い場合は立って利用）	つばさ	山形新幹線	12～17号車
仙台～盛岡	①仙台～盛岡間の途中駅に停車する列車で同区間を相互に利用する場合に限る （※利用時の注意点を参照） ②普通車の空いている席を利用	はやぶさ はやて こまち	東北新幹線	【はやぶさ】 ・10両編成：1～8号車 ・17両編成：1～8・12～17号車 【はやて】 1～8号車 【こまち】 12～17号車

仙台～盛岡間利用時の注意点

仙台～盛岡間利用時には条件がありますのでご注意ください。

《途中駅に停車する列車のみ》利用可能（下表《利用OK》のパターン）
A.仙台～盛岡間の途中駅すべてに停車する
B.古川、一ノ関、北上のいずれかに停車する

※仙台～盛岡間の途中駅をすべて通過して停車しない列車は指定券無しでは利用できません！（下表《利用NG》のパターン）

停車駅	利用OK			利用NG
仙台
古川
くりこま高原
一ノ関
水沢江刺
北上
新花巻
盛岡
：停車　 ：通過

全車指定席の新幹線・特急列車

全車指定席の新幹線・特急列車の一覧です。

全車指定席であるため利用する場合には指定席券が必要になります。

全車指定席の新幹線

上記《指定席券が無くても利用できる新幹線・区間》に限り特例として指定席券が無くても普通車を利用することができます。

・「時刻表」のリンク先は該当の列車の時刻を調べることができます。

列車名	路線名	利用可能区間	時刻表
はやぶさ	東北新幹線	東京～新青森	「はやぶさ」時刻表
はやて		盛岡～新青森	「はやて」時刻表
こまち	秋田新幹線	東京～秋田	「こまち」時刻表
つばさ	山形新幹線	東京～山形・新庄	「つばさ」時刻表
かがやき	北陸新幹線	東京～長野（※1）	「かがやき」時刻表

※1　北陸新幹線「かがやき」の運転区間は【東京～金沢・敦賀】ですが、上越妙高駅には停車しないため【東京～長野間】のみ利用可能です

全車指定席の特急列車

全車指定席の特急列車をキュンパスで利用する場合には必ず指定席券が必要です。

座席の指定を受けない場合や指定席の発行回数を超える場合は、別に無割引の指定席特急券の料金が必要になります。

他の鉄道会社線に直通運転している特急列車を利用する場合、キュンパスが有効になる区間はJR東日本区間のみです。

・「時刻表」のリンク先は該当の列車の時刻を調べることができます。

列車名	利用可能区間	時刻表
ひたち	品川～いわき・仙台	「ひたち」時刻表
ときわ	品川・上野～高萩・勝田・土浦	「ときわ」時刻表
あずさ	新宿・東京・千葉～松本・南小谷	「あずさ」時刻表
かいじ	新宿・東京～甲府・竜王	「かいじ」時刻表
富士回遊	新宿～大月（※2）	「富士回遊」時刻表
はちおうじ	東京～八王子	「はちおうじ」時刻表
おうめ	東京～青梅	「おうめ」時刻表
草津・四万	上野～長野原草津口	「草津・四万」時刻表
あかぎ	上野・新宿～鴻巣・本庄・高崎	「あかぎ」時刻表
踊り子	東京～伊東（※3）（※4）	「踊り子」時刻表
湘南	東京～平塚・小田原	「湘南」時刻表
さざなみ	東京～木更津・君津	「さざなみ」時刻表
わかしお	東京～茂原・上総一ノ宮・勝浦・安房鴨川	「わかしお」時刻表
しおさい	東京～佐倉・成東・銚子	「しおさい」時刻表
成田エクスプレス	新宿・大船～成田空港	「成田エクスプレス」時刻表
スペーシア日光 ・日光	新宿～大宮～<栗橋>（※5）
スペーシアきぬがわ ・きぬがわ	新宿～大宮～<栗橋>（※5）

※2　富士急行線にまたがって利用する場合、別に富士急行線の特急券・乗車券が必要です。

※3　伊豆急下田行きで伊豆急行線にまたがって利用する場合、別に伊豆急行線の特急券・乗車券が必要です。

※4　修善寺行きでJR東海・伊豆箱根鉄道線にまたがって利用する場合、別にJR東海・伊豆箱根鉄道線の特急券・乗車券が必要です。

※5　東武線にまたがって利用する場合は、別に東武線（栗橋～東武日光・鬼怒川温泉）の特急券・乗車券が必要です。なお、栗橋には停車しないため、キュンパス（プラス指定席券）のみで乗車できる区間は《新宿～大宮間》となります。

新青森へ行く場合の自由席活用法

キュンパスで一番人気の列車が東北新幹線「はやぶさ」

キュンパス区間内で最も長距離を走行するためかとても人気があります。

東北新幹線「はやぶさ」は全車指定席のため、2024年版では発売開始後早々に売り切れてしまいました。

そこで、所定の指定席交付回数を消費することなく新青森まで行くことができる《自由席がある「やまびこ」》と《「はやぶさ」の特例区間》を組み合わせた活用法をご紹介いたします。

《東北新幹線限定》17両編成の「やまびこ」を狙う

仙台・盛岡までの「やまびこ」は17両編成で運転される列車があります。

17両編成では緑色のE5系10両編成（1～10号車）と赤色のE6系7両編成（11～17号車）の2つに分かれています。

7両編成側はグリーン車を除く12～17号車が自由席になっています。

12～17号車の座席配置は「2+2列」となっていて、10両編成側の「2+3列」と比べて窓側席からでも通路に出やすくなっています。

東京駅では先頭車両が17号車になっていて、階段・エスカレーターから離れているため比較的空いていることが多いです。

17両編成の「やまびこ」

17両編成の「やまびこ」の一覧です。

東京発で朝早い便だと仙台行きは「やまびこ205号」、盛岡行きは「やまびこ53号」が狙い目ですね。

下り（郡山・仙台方面）

列車名	始発駅	終着駅
やまびこ205号	東京 7:44発	仙台 10:05着
やまびこ53号	東京 8:48発	盛岡 12:06着
やまびこ219号	東京 19:28発	仙台 21:38着
やまびこ223号	東京 21:44発	仙台 23:46着

上り（東京方面）

列車名	始発駅	終着駅
やまびこ204号	仙台 6:25発	東京 8:36着
やまびこ126号	仙台 8:06発	東京 10:08着
やまびこ152号	仙台 17:25発	東京 19:28着
やまびこ220号	仙台 19:20発	東京 21:44着

詳細は下記の記事でもご紹介いていますのでご覧ください。

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混雑状況により指定席に変更される場合がございますので、ご利用の際にはホームページなどで最新の情報をご確認ください。

2日間用で宿泊先を探すなら

自由席の活用法をご紹介いたしましたが、上記のパターンは朝早い便だと自由席すら超満員のすし詰め状態になってしまうのであまりおススメできない、というのが正直心苦しいところなんです。
「はやぶさ」の指定席が確保できれば快適なんですが2024年版の状況を見ているとなかなか難易度が高そうなんですよね・・・

2025年版キュンパスからは2日間用が新たに登場したことで朝早い便でなくても日程に余裕を持たせてプランを計画できるようになりました。
無理な日程を組まなくても良くなりましたが宿泊先の確保が必須になってきます。

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2024年版の利用状況を実際に目の当たりにした感想としては早めの宿泊先の確保が必須だと感じました。

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まとめ

JR東日本キュンパスエリア内の自由席が連結されている新幹線・特急列車をまとめました。

自由席を上手に活用してキュンパスの旅を楽しんでいきましょう！

最後までお読みいただきましてありがとうございました.

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2025年1月7日